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小吊车过冬必备这7项事情一定要做好
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冬季来临时,我们吊车驾驶员需要对我们的吊车做什么样的保养才能安全过冬,是一个困扰很多吊友的难题,特别是我国北方地区冬季气温经常在零下20度到30度,对吊车各零部件也是一种考验,那么过冬前究竟需要做到哪些方面,下面我们来听专业人士的建议:

一、冬季气温特别低,起升钢丝绳的防护油粘度增大,为了避免天冷时因粘度太大起升钢丝绳下降困难,不要在起升钢丝绳上抹黄油,可以将黄油和废机油混合,再涂抹上去。


二、选择合适的防冻液。防冻液的冰点是防冻液最重要的指标之一,是防冻液能不能防冻的重要条件。 一般情况下防冻液的冰点应选择在当地环境条件冬季最低气温10℃~15℃以下,如当地最低气温为-30℃,则防冻液的冰点应选择在-45℃以下。防冻液应对橡胶密封导管无溶胀和侵蚀等副作用。加注到储液罐的最高标记“MAXT”为止。


三、除了选择合适的液压油外,还需重视液压油“除水”的问题。液压油中含有水,不仅会加速液压油的变质,在天气寒冷时也容易在油中结冰,变成冰珠子,造成阀体类阀芯发卡,吊车工作异常等故障。一般在静止状态24小时以上时,可以松动液压油油箱放油螺丝,让水分慢慢流出。


四、在结冰的气温下,不要喷水洗车,只需要擦擦就行了。喷水洗车,水容易流入相对运动面之间的缝隙中,水结冰后,会异常牢固。在工作时,极容易造成拉伤,如中心回转,油缸等。同理,要注意减速机等腔体内不要进水,进水结冰后容易使齿轮,轴承等受到损伤。减速机腔体进水部位主要在腔体透气帽等地方,所以要经常检查腔体的透气帽有无异常。


五、使用符合当地气温条件的燃油,防止柴油结蜡,造成发动机燃烧故障。长时间不用时,至少每个月启动发动机运转一次,如果防冻液液位及机油油位低于正常油位,应及时添加至正常后再进行启动。寒冷天气时将钥匙置于预热位置至预热灯亮后(进行多次重复预热),再启动发动机,怠速运转5-10分钟后无负荷操作各油缸动作5-10次,每次比最大行程小5-10MM,最后使发动机转数最高快速操作各油缸动作5-10次,同时操作左右回转和前后行走各3次。直至系统温度升到50–80度方可正常运转,继续使全部工作装置各动作5-10分钟后停止发动机。


六、设备长时间不用时,为了防止电瓶亏点,需将电瓶电源线断开。如果天气异常寒冷,为防止电瓶冻裂,需将电瓶拆下,放到常温区存放。


七、设备准备过冬闲置,需将整车用支腿垂直油缸支起来,以免轮胎变形受损。


希望吊车驾驶员们看到这些后,能对自己的爱车有所帮助。


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